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高雄貨櫃裝卸

開堆高機的重點是在於裝戴貨物、貨叉控制、力學原理駕駛堆高機跟在駕駛一般車輛並無太大的差異但堆高機的轉向是靠後輪帶動的(一般車輛則是前輪轉向)堆高機是可以在原地360轉彎的堆高機又分柴油式、電動式、站立式、瓦斯還是天然氣的(上課有上到)柴油式堆高機有力、耐超、衝第一，但就是有空氣污染、跟高噪音的缺點，大部份都用在室內，通風良好之廠房電動式堆高機比柴油沒力一點、速度也沒柴油堆高機快，但零污染、低噪音的優點，大部分用於高科技室內廠房站立式堆高機也是吃電源的，優點則是體積小，很適合用於狹窄之室內廠房天然氣式就不太清楚了，上課是有提到但沒深入講解，台灣還是上述三種比較常見堆高機又有分手排堆高機跟自排堆高機手排堆高機只有二速，一跟二或是龜跟兔龜就是上面畫有一隻龜，也就是一速，速度慢但扭力大兔就是上面畫有一隻兔，也是是二速，速度快但扭力小如果搞不清楚的話，排檔推向前就是一速、推向後就是二檔手排堆高機後退檔，並不是跟排檔桿在一起的有開過的話就知道在方向盤的右邊又有三支控制桿靠左那支是控制貨叉的傾斜之角度中間那支是控制貨叉上升或下降最右那支是控制堆高機車體之前進或後退在方向盤的左邊還有一支則是手煞車目前駕駛堆高機必須領有合格證書執照堆高機應該算是危險起重機具(死傷太多了吧!!= =)上完課程之後的我才覺得原來堆高機並不是那麼簡單的工具課程裡頭包含了實體操作、物理力學原理、維修保養、控制簡介上課不是免費的，費用是汽車學習費少個幾千吧!!台南的是五千如果藉公司名義去考的話，可以更便宜(我就是這樣)好像是到各地是勞工衛生協會報名吧!!總結:不光是堆高機，駕駛任何交通工具都必須親身體驗才行，別人說的都只是他的經驗，機器是一樣的，但每個人操作方式都不一樣，所以並不能完全套用在你個人身上。今天我叫你貨叉要怎麼叉才容易叉進去，套用在你個人，你或許會覺得我說的跟你實際操作會有差別