新東茂物流股份有限公司成立於民國 45 年,原名為新東茂貨運,並於96年9月21日基於業務需求正式改制為「新東茂物流股份有限公司」，服務項目、更好、更廣。秉著服務精神，以客為尊，堅持專業的運輸過程，合理的收費，迅速安全的配送流程，為您創造致勝先機。 本公司具備有3.5噸 ~ 45噸等各型貨運車輛，收貨範圍以 西部路線為準。本公司本著一顆顧客至上的心 ，您的滿意是我們的目標，如有不滿意的地方請您們一定要告訴我們讓我們能有改進機會，提昇服務品質繼續為廣大的消費者服務。

認識我們: 益鼎工程股份有限公司創立於1980年，歷經十數載，憑藉既有之工程基礎，並融合全球知名廠商在電力工程、能源開發、廢棄物處理、環境保護、交通運輸以及其他公共工程與工業設施方面之先進專業技術，在國內生根成長。益鼎原為中外合資經營，迄1994年成熟茁壯，改由國內投資，以中鼎工程股份有限公司為主要股東，而於1996年公開發行股份。 益鼎公司營運獨立，技術人力充沛，財務健全，能以其本身的資源與經驗承攬國內外各類相關工程業務。 經營品牌: 代表性工作 台電通霄電廠第 4

認識我們: 益鼎工程股份有限公司創立於1980年，歷經十數載，憑藉既有之工程基礎，並融合全球知名廠商在電力工程、能源開發、廢棄物處理、環境保護、交通運輸以及其他公共工程與工業設施方面之先進專業技術，在國內生根成長。益鼎原為中外合資經營，迄1994年成熟茁壯，改由國內投資，以中鼎工程股份有限公司為主要股東，而於1996年公開發行股份。 益鼎公司營運獨立，技術人力充沛，財務健全，能以其本身的資源與經驗承攬國內外各類相關工程業務。 經營品牌: 代表性工作 台電通霄電廠第 4

南投汽車客運股份有限公司前身為山民汽車客運公司，於民國四十年創立，專為山區民眾提供行的服務於民國四十四年因山地經營環境惡劣，經營困難停止營業。民國四十四年，經改組後成立南投汽車客運股份有限公司。由於經營環境非常困難，全屬窮鄉僻壤，民國四十八年經營困難再停止營業，經過改組，民國五十一年再因經營困難倒閉，再改組，民國五十二年實在無法支撐，全面停止營業。民國五十二年十一月六日，巫永昌先生深感偏遠山區地方弱勢居民對於交通殷切需要，明知經營環境困難，一本犧牲奉獻精神，毅然決定出面重組接辦，並獲得屏東汽車客運股份有限公司大力支援車輛、人員，於同年十二月一日再度復業營運，經營範圍大部份為仁愛鄉、國姓鄉、魚池鄉等偏遠山區。民國八十六年因董事長巫永昌先生年事已高，由郭獻生先生接任董事長，現任董事長秉持一貫犧牲奉獻精神，繼續為地方服務，並引進全現代化管理制度，大量更新車輛提昇服務品質，擴大經營範圍，現在經營路線包括南投、草屯、國姓、埔里、仁愛、魚池、水里、現在更延長到台中。

認識我們: 鑑於對亞洲市場潛力的信心，與全球化的策略佈局，戴姆勒克萊斯勒公司與原朋馳汽車台灣總代理中華賓士汽車公司股東合資成立台灣戴姆勒克萊斯勒股份有限公司。台灣戴姆勒克萊斯勒股份有限公司的管理團隊，宣佈公司於2002年1月1日成立，總投資金額為新台幣17億元。 　　過去三十多年來朋馳汽車在戴姆勒克萊斯勒原廠和中華賓士的合作下，在高級車市場創下相當優異的成績，佔有領先地位。而克萊斯勒和Jeep在台灣也建立起非常清楚的品牌形象與定位。兩個品牌在台灣都已經累積了相當的客戶基礎，也有完整的經銷與服務網路。基於過去三十年來合作的成功與默契，使得雙方的合作夥伴決定繼續攜手再開啟新的里程碑。 　　台灣戴姆勒克萊斯勒的優勢之一即是擁有非常多元化的汽車產品。今年每一個品牌都即將會推出新的產品，而smart也將於2002年正式引進台灣，同時也將提供完整的售後服務。 　　台灣戴姆勒克萊斯勒股份有限公司將整合朋馳汽車、Chrysler、Jeep和smart四個品牌在台灣的營運。台灣戴姆勒克萊斯勒股份有限公司目前計劃各個品牌在台灣的營運。

認識我們: 長久以來，東隆興業股份有限公司一直秉持著「致力生產優良紡織用紗」為企業經營的 最高宗旨。然而，在面對國內外同業競爭、市場需求及快速發展的製造技術之下，東隆 始終維持著一貫「穩建、踏實」的理念及「品質第一，技術領先」的信念，在多變的市 場中，贏取致勝的立足點。 　 誠然，落實「品質第一，技術領先」的信念並非易事，是以本公司早在六０年代中期 就已經引進電腦化設備，而後陸續朝向企業科技化、自動化的方向前進，以求在 「調整生產結構、自主適產」的能力之下，兼顧市場的多元化，提高市場佔有率。 　　另一方面，本公司仍將貫徹執行降低成本，加強內部管理，培訓專業技術人才， 提升經營體質，以因應市場上的需求。

認識我們: 長久以來，東隆興業股份有限公司一直秉持著「致力生產優良紡織用紗」為企業經營的 最高宗旨。然而，在面對國內外同業競爭、市場需求及快速發展的製造技術之下，東隆 始終維持著一貫「穩建、踏實」的理念及「品質第一，技術領先」的信念，在多變的市 場中，贏取致勝的立足點。 　 誠然，落實「品質第一，技術領先」的信念並非易事，是以本公司早在六０年代中期 就已經引進電腦化設備，而後陸續朝向企業科技化、自動化的方向前進，以求在 「調整生產結構、自主適產」的能力之下，兼顧市場的多元化，提高市場佔有率。 　　另一方面，本公司仍將貫徹執行降低成本，加強內部管理，培訓專業技術人才， 提升經營體質，以因應市場上的需求。

認識我們: 新光合成纖維股份有限公司，創立於民國五十六年，由新光集團、日商東麗株式會社與三菱商事會社等國內外著名企業所合資建立之上市公司，目前股東總數超過九萬多戶。 三十多年來，秉持著創辦人吳火獅先生所揭示的”維持現狀，即是落伍；研究發展，才有進步。”的創業理念，經過歷年擴建及產品多樣化，近年營業收入及稅後純益均大幅成長。 現在台灣主要生產廠區為中壢廠、桃園廠、觀音廠，其中包括磁帶廠、八德廠、新屋廠等面積約三萬三千餘坪，正規劃未來發展方向。另外在大陸及泰國亦有據點，生產聚酯加工絲及瓶用聚酯粒等，員工總人數為兩仟三百餘人，每個人都堅守崗位，勤奮工作。

認識我們: 新光合成纖維股份有限公司，創立於民國五十六年，由新光集團、日商東麗株式會社與三菱商事會社等國內外著名企業所合資建立之上市公司，目前股東總數超過九萬多戶。 三十多年來，秉持著創辦人吳火獅先生所揭示的”維持現狀，即是落伍；研究發展，才有進步。”的創業理念，經過歷年擴建及產品多樣化，近年營業收入及稅後純益均大幅成長。 現在台灣主要生產廠區為中壢廠、桃園廠、觀音廠，其中包括磁帶廠、八德廠、新屋廠等面積約三萬三千餘坪，正規劃未來發展方向。另外在大陸及泰國亦有據點，生產聚酯加工絲及瓶用聚酯粒等，員工總人數為兩仟三百餘人，每個人都堅守崗位，勤奮工作。

認識我們: 1970年期間，本公司創辦人為日本漁具公司台灣工廠的技術人員，自始便開始從事魚鉤生產至今。本公司在1980年時創辦於台灣，成立海霸漁具股份有限公司，成立初期以簡單的半自動機器生產魚鉤，從事出口代工業務，1985年間，因緣際會下得知日本漁具公司轉讓全自動魚鉤生產機械，便開始了機械化的生產及積極的技術改革研發。 1992年遷廠至廣東深圳，成立海舶漁具工廠股份有限公司，更加積極擴大外銷出口代工業務。1998年至浙江寧波獨資成立海得釣具有限公司，便發展成立了國際通用釣鉤系列、海釣鉤系列、漁業用鉤系列，三大核心技術，從事海內外休閒漁具、漁業漁具代工業務。2005年回台成立海舶釣具公司，如今發展至此，四十年的外銷OEM經驗，造就強勁的品牌實力。 在生產技術方面，是國內機械化全自動生產魚鉤的先驅廠商，擁有日本製鋼材球化爐設備、日系傳承自動機械生產技術、台灣製熱處理設備及韓國進口熱處理液。在生產材料方面，進口鋼材佔總體的15%，採用日本兵庫縣G-HARD釣鉤專用超高硬度素材(SHS)。台灣本產材料為中鋼公司(高碳鋼素材)及燁聯鋼鐵(不鏽鋼素材)所採購，約佔總體的40%。中國方面，鋼絲素材皆由上海寶鋼公司所採購，佔總體的45%。