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齒輪減速機 -臥式
構造材質 減速方式採用外接方式，減速機箱使用精良強力鑄鐵製成製造堅固橢圓形，中央有中間軸承固定壁，其前後容各裝一段齒輪和第二段齒輪。齒輪軸的軸承並經高精密度CNC橫主軸綜合中心加工機（CNC Machine Center)加工一次完成，其軸承孔的平行度之精度極高。使齒輪嚙合精確，傳動率高。 品質優良 齒輪加工全部採用CNC綜合車床製成，再經德國製（MO-DUL)滾齒輪機切出高精密度齒輪，相當美國齒輪工業協會（A GMA)級強力結晶。齒輪設計採用 HELICAL GEAR壓力角20°以內。齒輪材質：大齒輪使用S45C，小齒輪使用SCM-21，裝配後再充分精密檢查，在完美的狀態中裝配好，絕對保證其精密度，始能在無噪音中靜肅運轉。 堅固耐用 小齒輪經過滲碳熱處理，大齒輪經過高週波熱處理，並經合格檢驗硬度，且具有獨特的耐磨性，運轉滑強韌有力。出力軸以高碳鋼或合金鋼爲材質，加工後精密研磨，齒輪軸的軸承孔是同一機體，同一中心直線，減速部效力高，使用無限長，故障少， 安裝設計三山牌齒輪硬化減速機 ，在國內外爲所有產業界樂意使用。 ***更多功原企業社商品資訊請詳-線上型錄***
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齒輪減速機-立式直結型
齒輪軸的軸承並經高精密度CNC橫主軸綜合中心加工機加工一次完成 安裝設計三山牌齒齒輪硬化減速機，在國內外爲所有產業界樂意使用 構造材質 減速方式採用外接方式，減速機箱使用精良強力鑄鐵製成製造堅固橢圓形，中央有中間軸承固定壁，其前後容各裝一段齒輪和第二段齒輪。齒輪軸的軸承並經高精密度CNC橫主軸綜合中心加工機（CNC Machine Center)加工一次完成，其軸承孔的平行度之精度極高。使齒輪嚙合精確，傳動率高。 品質優良 齒輪加工全部採用CNC綜合車床製成，再經德國製（MO-DUL)滾齒輪機切出高精密度齒輪，相當美國齒輪工業協會（A GMA)級強力結晶。齒輪設計採用 HELICAL GEAR壓力角20°以內。齒輪材質：大齒輪使用S45C，小齒輪使用SCM-21，裝配後再充分精密檢查，在完美的狀態中裝配好，絕對保證其精密度，始能在無噪音中靜肅運轉。 堅固耐用 小齒輪經過滲碳熱處理，大齒輪經過高週波熱處理，並經合格檢驗硬度，且具有獨特的耐磨性，運轉滑強韌有力。出力軸以高碳鋼或合金鋼爲材質，加工後精密研磨，齒輪軸的軸承孔是同一機體，同一中心直線，減速部效力高，使用無限長，故障少， 安裝設計三山牌齒輪硬化減速機 ，在國內外爲所有產業界樂意使用。 ***更多功原企業社商品資訊請詳-線上型錄***
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齒輪減速機-臥式直結型
齒輪軸的軸承並經高精密度CNC橫主軸綜合中心加工機加工一次完成 安裝設計三山牌齒齒輪硬化減速機，在國內外爲所有產業界樂意使用 構造材質 減速方式採用外接方式，減速機箱使用精良強力鑄鐵製成製造堅固橢圓形，中央有中間軸承固定壁，其前後容各裝一段齒輪和第二段齒輪。齒輪軸的軸承並經高精密度CNC橫主軸綜合中心加工機（CNC Machine Center)加工一次完成，其軸承孔的平行度之精度極高。使齒輪嚙合精確，傳動率高。 品質優良 齒輪加工全部採用CNC綜合車床製成，再經德國製（MO-DUL)滾齒輪機切出高精密度齒輪，相當美國齒輪工業協會（A GMA)級強力結晶。齒輪設計採用 HELICAL GEAR壓力角20°以內。齒輪材質：大齒輪使用S45C，小齒輪使用SCM-21，裝配後再充分精密檢查，在完美的狀態中裝配好，絕對保證其精密度，始能在無噪音中靜肅運轉。 堅固耐用 小齒輪經過滲碳熱處理，大齒輪經過高週波熱處理，並經合格檢驗硬度，且具有獨特的耐磨性，運轉滑強韌有力。出力軸以高碳鋼或合金鋼爲材質，加工後精密研磨，齒輪軸的軸承孔是同一機體，同一中心直線，減速部效力高，使用無限長，故障少， 安裝設計三山牌齒輪硬化減速機 ，在國內外爲所有產業界樂意使用。 ***更多功原企業社商品資訊請詳-線上型錄***
